我国现售智驾汽车多为L2级组合驾驶辅助，开启功能时驾驶员须全程监控路况、双手不离方向盘，否则承担交通违法及事故主要责任。
L3级及以上自动驾驶系统激活期间发生事故，若因系统缺陷导致，可适用产品责任法，由生产者、销售者承担赔偿责任，驾驶员责任减轻。
建议车主投保机动车交强险及商业险，熟悉系统边界，避免过度依赖智驾；遇事故及时保存数据，配合警方责任认定。
交通事故责任
•
2025-12-31 20:26:20
•
5.2k+ 阅读
智驾汽车交通事故责任认定及法律适用问题
摘要：当前主流智驾为L2级辅助驾驶，驾驶员承担主要责任；L3及以上级别逐步转向生产者责任。